8月1日，济商高速项目最大枢纽互通——孙寺枢纽互通跨高速段钢箱梁全部架设完成，全线关键性控制工程取得突破性进展。

　　孙寺枢纽互通位于菏泽市成武县纯集村西北侧，主体结构为对角双环变形苜蓿叶形，主线长度1760米，上跨德上高速，承担济商与德上高速公路交通流转换任务。此次架设的钢箱梁长11.4米，宽3.8米，高2.1米，重29.12吨，位于孙寺枢纽互通G匝道桥，采用260吨级履带吊吊装，由于上跨德上高速，存在着保通协调难、安全风险高、焊缝质量要求高、施工难度较大等困难，是该项目的关键性控制工程。

　　为确保钢箱梁顺利架设，项目部多次联合交警等部门推进专项交通疏导方案及安全风险评估报告的审批流程，成功取得涉路施工许可，为钢箱梁架设筑牢保障防线；组织技术人员召开施工方案专家论证会，精心研究制定架设方案，提前对运梁通道、架设全流程开展施工安全技术推演。施工过程中，项目部现场管理人员全程指挥调度，严格执行钢箱梁施工工艺的标准化与规范化要求，确保各项指标均符合设计标准，最终将钢箱梁精准安装至预定位置。

　　济商高速公路作为山东省高速公路网“十四五”规划中青岛至商丘的重要路段，预计将于今年年底实现通车运营。届时将成为连接胶东半岛经济圈、鲁南经济圈和中原经济区的便捷快速通道，进一步完善山东省高速公路网络布局，为区域经济发展注入强劲动力。